我国托盘企业分布集中在长三角、珠三角、环渤海及上海、广州、天津、北京等地和大型城市经济圈，约占企业总数的35%，托盘产量约占总产量的60%。目前符合国家标准推荐的两类规格托盘比例为20%左右，符合其他国际标准和各行业托盘标准的托盘占总量的45%左右，其余为完全不符合任何标准的非标定制托盘。

据物流与采购联合会托盘专业会的托盘市场调研测算，我国现有托盘中木托盘所占的比例为78%，木质材料仍成为托盘的主要材料。实践表明，木质材料属于可再生资源，是一种理想的环保材料。

目前澳大利亚、美国、欧洲以及日本、韩国等很多国家均已完成了托盘共用系统的建设，实现了托盘的循环共用。其中日本发展托盘共用系统用了约30年时间，韩国用了约20年时间。

我国目前木托盘规格包罗万象，来源五花八门，质量千差万别，受制于内部管理及外部循环大环境尚未完全建立的条件，一次性木托盘占据绝大部分市场，托盘废弃物造成了资源的巨大浪费，资源匮乏与经济发展矛盾日益突出。

据悉，我国标准化托盘推广工作面临的障碍是：受传统观念及多种因素影响，木托盘国家标准，低价一次性托盘需求旺盛，标准化工作亟需完善，市场推广与实施需要宣传贯彻与磨合。此外用户自主性强，行业间管理与协调难度较大。与会专家表示，要补上传统托盘成本高、回收难、不环保、影响装卸效率的短板，实现高效物流和资源的有效循环，需要加快建设标准化托盘循环共用系统，在区域或全国范围形成保障托盘、周转箱等运输包装物循环共用的网络及运营体系。托盘循环共用系统可以在全供应链、跨产业链实现物流、资金流和信息流的统合，结合rfid电子标签、gps、gis等高新技术应用，让物流早日“绿”起来，真正降低仓储成本，切实提升综合效益。

木托盘发展对于中小企业的可观之处

从发达国家的托盘和现代物流的发展来看，木托盘自动生产线，也证明了托盘的这种发展方向。与物流公司合作，木托盘检验标准，协力开拓托盘市场，建立托盘异地回收联营。为此我们开发了竹木结构托盘，它具有质量好重量轻的长处。从规模上来讲，海内托盘企业大多是职员、产量都很小的企业，在出产链中处于弱势地位，他们无法无力推动托盘尺度化的工作。不管是企业内部周转、仍是外部物流，都离不开托盘的载体媒介作用。从信息沟通上来看，托盘行业缺少有效快速的通道，对国外托盘的发展知之甚少，对海内托盘企业的发展方向没有明确的熟悉。主要的原因是：一、不利于大批量、规模化出产，济南木托盘，出产效率低；二、不利于木材资源的节约利用，因为规格多，造成不好套料，铺张多。

? ? ? 积极开发环保型胶合板托盘，以知足现代社会相关职员身体健康的需要。建立稳固的原材料采购供给基地。三、不利于原材料的批量采购，本钱降不下来。四、不利于仓库治理堆放。 众所周知，托盘是现代物流的基础载体工具之一。可以说，离开了托盘便谈不上是现代化的物流。 常州木托盘以多品种、多规格、小批量的托盘出产现象推动托盘的直达功课。积极开展托盘回收利用工作，出售二手托盘，匡助客户降低本钱，节约社会木材资源。 积极开展托盘新产品的开发，知足客户新的需求。因为市场需要，有相称一批客户的产品是从航空走的，这就要求托盘在载重量不降的情况下，自身重量降低。

? ? ?从托盘企业的治理上来看，海内也是十分落后的，相称数目的企业是没有工商注册的三无小企业，质量、交货都无保证。从协作上看，托盘企业之间过分正视竞争的一面，而忽视协作的一面，联产、联营、联合，与物流等相关行业的协作也没有有效的开展。因此常州木托盘厂家随着移动通讯工具的崛起，一些信息可以通过简单、智能的方式传达给消费者。现在绝大多数的消费者在购买产品时都会携带智能手机，可以通过互联网以及二维码来获取更多信息。

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